纯电动箱式面包车BH9EV1的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。

这款新能源七座面包车货厢容积为8立方米，额定载重为1.6吨，续航里程无疑是考验其市场价值的直接标准。这台车在载重1.5吨的情况之下，综合工况，正常开启空调情况下续航里程为306公里。如果是40-60公里的匀速行驶，续航里程则***。在城市物流中，平板车米可谓是主力车型，无论是分拨中心到一级站点，还是站点之间的货物转运，都离不开新能源车型。但是，问题来了，在一些小型站点之间，货量并没有那么大的情况下，优势明显。

作为南京金龙公司旗下的代表产品纯电动货车D10（NJ5020XXYEV4）均具备高性能化、高实用性高智能化特征,空间上5205*1710*1980mm的外形尺寸。比较当下市场同级别的传统车它整车3200*1500*1290mm，容积达到8.2m3，出于装卸货物便捷的考虑，设计了5门大角度开启，尾门能够大角度对开，中门开启宽度可达800mm，加上车门设计大角度拉合，在满足装卸货物的同时，也更利于驾乘人员的上下车。它的额定载质量约为1200kg，能够满足城市物流的多种需求。性能上全系电量达到55kwh，工况满载续航里程可达240km，足够支撑城市物流的各种需求；动力上时速可达100km/h，爬坡角度约30°配备了功***达60kw，它的永磁同步电机转矩400/4000（/rpm）；配备了车载导航、倒车影像、GPS定位监控、多功能数字仪表。

与货厢类卡车产品相比，车身结构使它的路权要大很多，优越、稳定、让人放心的通行资格可以提高运输效率，同时，快充充电时间仅需1.5小时，确保物流运输能更具竞争优势；此外，电动车，零排放、***，也是本车天然的亮点。电机方面，峰值功率85KW，实际续航超过285公里，外部尺寸为4500*1700*1980，工作电压达到400V。配备4挡EMT，载货区域是一个封闭的空间，采用对开式后门，带有侧开门配置，该车载货空间纵深3.22米、高1.98米、宽处1.55米米（下宽上窄）。采用按键式换挡，除了常规的R、N、D挡以外，还可以通过A/M选择自动或者手动换挡方式，同时还提供S（运动）挡以及C（爬坡）挡。满足用户不同的使用需求。