南金金龙的新能源平板货车能拉能跑，长得好看，是物流配送界的时尚小能手。基于纯电动专业物流平台打造，纯粹的商用车造型实用性高长宽高和轴距分别为5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同级快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时，NEDC综合续航里程为271km，货厢空间很大，达到7.5m，可以侧开门方便取货。虽然是微面，但造型方面却力求时尚美观。看到，它的前脸很有设计感，充分体现了海豚的设计风格。

封闭式前脸采用了立体的网格装饰，品牌SKYLL,LOGO设置车头充电口的盖板上。下方狭长的贯穿式进气格栅采用黑色装饰，犹如海豚张口的大口。两侧加入蓝色C字形饰条点缀，让大嘴的感觉更加立体，并提升电动的身份辨识度。车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾门对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为50kWh，采用铁锂电池，NEDC续航里程可达271km，足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。分体式的大灯显得个性十足，尤其是上方阵列排开的很像是矩阵式的LED日行灯，但其实并不是，只是起到反光装饰作用。下方为前大灯组，远近光都采用卤素光源。

相比传统燃油车来说，东风?瑞泰特***、不限行，在大城市无论是尾号还是单双号限行，作为物流车都可以正常运营，持续营收；二是满载空间大、操作便捷，外观设计也更为潮流大气；相比当前同类纯电动车型平均200公里的续航里程，它能够超过300公里，***的续航，意味着可以减少充电时间、覆盖更多的接送点，可以增加更多的经营效益。

伴随着城市限行、环保治堵的愈演愈烈，在城市配送中，传统货车的处境越来越尴尬。 销售与租赁新能源电动货车，续航能力肯定是关心的问题。***的该款车的动力系统：搭载的是铁锂子离电池，电池容量为52千瓦时，电池系统额定电压为128V。与之匹配的电机为永磁同步电机，额定功率20KW，峰值功率为60KW根据1KW=1.36马力的定律来算，这款车的马力为161.6马力。额定转速为3500r/min，峰值转速为8500r/min，扭矩为280N.m。续航里程可以达到265KM，快充需要1-2个小时可以充满，慢充则需要6-8个小时。